SILNIK WYCIERACZEK W25002.08101.01C-1

SILNIK WYCIERACZEK W25002.08101.01C-1

SILNIK WYCIERACZEK W25002.08101.01C-1

SILNIK WYCIERACZEK W25002.08101.01C-1

Silnik wycieraczek jest głównym elementem napędowym układu wycieraczek samochodowych. Napędza mechanizm redukcyjny przekładni ślimakowej turbiny poprzez wewnętrzny silnik z magnesem trwałym, przekształcając ruch obrotowy twornika w ruch posuwisto-zwrotny ramienia wycieraczki, aby uzyskać funkcję wycieraczki. To urządzenie wykorzystuje strukturę szczotek z trzema-elektrodami do regulacji natężenia prądu i realizuje kontrolę prędkości biegów o niskiej, dużej prędkości i przekładni przerywanych poprzez zmianę liczby cewek szeregowych. Jego struktura mechaniczna obejmuje reduktor biegów, cztero-prętowy mechanizm łączący i urządzenie resetujące. Wał wyjściowy napędzany jest widełkami zmiany biegów i jest sterowany za pomocą mechanizmu resetującego sprężynę, aby zapewnić precyzyjną trajektorię ruchu ramienia wycieraczki.

Moment obrotowy jest generowany poprzez interakcję pomiędzy uzwojeniem twornika a polem magnetycznym magnesu trwałego. Mechanizm przekładni ślimakowej zmniejsza prędkość obrotową do 20-60 obr/min i zwiększa moment obrotowy. Czteroprzegubowy mechanizm zamienia ruch obrotowy na ruch posuwisto-zwrotny ramienia zgarniającego pod kątem 60-80 stopni. Styk ślizgowy pomiędzy szczotką a komutatorem utrzymuje ciągłość obwodu. Potencjometr steruje obwodem, regulując natężenie prądu wejściowego w celu uzyskania stopniowania prędkości.

Napęd elektromagnetyczny:Magnesy trwałe stojana wytwarzają stałe pole magnetyczne, a uzwojenia wirnika są zasilane energią poprzez oprawki szczotek, tworząc wirujące pole magnetyczne.

 

Moduł transmisji opóźnienia:Ślimak napędza przekładnię ślimakową wykonaną z metalurgii proszków- miedzi, aby osiągnąć stopień redukcji od 18:1 do 35:1, a wał wyjściowy jest połączony z korbą za pomocą stożkowego połączenia ząbkowanego.

 

Mechanizm konwersji ruchu:Ramię wyjściowe napędza czteroprętowy układ łączący, a przełożenie wahacza wynosi od 1:3 do 1:5, aby zapewnić efektywny skok ramienia zgarniającego.

 

Zresetuj urządzenie:Miedziane styki pierścieniowe i przełącznik resetowania automatycznie powracają do dolnej krawędzi przedniej szyby, gdy są w pozycji zamkniętej.

 

Silnik z magnesami trwałymi zmienia liczbę podłączonych cewek poprzez kombinację trzech szczotek B1/B2/B3:

 

Przekładnia o niskiej prędkości:B1-B3 są przewodzące, cztery cewki są połączone szeregowo, a prędkość obrotowa wynosi około 45 obr/min.

 

Przekładnia o dużej prędkości:B2-B3 przewodzą, pracują trzy cewki, a prędkość obrotowa wzrasta do 60 obr/min.

 

Przekładnia przerywana:Obwód ładowania i rozładowywania RC steruje cyklem-wyłączania przekaźnika, aby uzyskać okresy oscylacji trwające 3–15 sekund.

• Gwarantujemy, że odpowiemy na Twoje zapytanie/e-mail JAK NAJSZYBCIEJ.
• Gwarantujemy, że otrzymasz od nas produkty-o wyższej jakości.
• Gwarantujemy, że Próbki zostaną do Państwa przesłane najwcześniej.
• Gwarantujemy, że zostaną Państwo obsłużeni profesjonalnie i sprawnie.
• Gwarantujemy, że produkty zostaną dostarczone JAK NAJSZYBCIEJ.
• Gwarantujemy, że niestandardowe wymagania zostaną zaakceptowane.

1. 13lat doświadczenia.

2. Perfekcyjne wykonanie. Zawsze zaangażowani w badania i rozwój.

3. Upewnij się, że produkty spełniają standardy jakości.

4. Upewnij się, że towar zostanie dostarczony na czas.

5. Odpowiemy w ciągu 24 godzin.

6. Zapewnij ciepłą i przyjazną obsługę oraz-obsługę posprzedażową.

7. Gwarantowana dobra jakość i najlepsza obsługa, ponieważ kupujesz od lokalnego dostawcy.

8. Dostępne są różne projekty, kolory, style, wzory i rozmiary.

9. Mile widziane niestandardowe specyfikacje.

Popularne Tagi: silnik wycieraczek w25002.08101.01c-1, Chiny silnik wycieraczek w25002.08101.01c-1 producenci, dostawcy, fabryka, 2118-5403230-13T, 2118-5403290-13D, W23604 19300 11W, W23604 41900 01D, W23604 45200 02W D, W23604 45400 01W