Rozwój komponentów pojazdu musi opierać się na oryginalnych danych pojazdu, przy użyciu modelowania 3D i symulacji mechanicznej, aby zapewnić kompatybilność między komponentami a konstrukcją nadwozia pojazdu, układem napędowym i okablowaniem elektrycznym.
Montaż podzespołów pojazdu musi odbywać się zgodnie z oryginalną instrukcją naprawy producenta. Biorąc za przykład płytkę zabezpieczającą podwozie autobusu Ankai, etapy montażu obejmują: 1. Oczyszczenie powierzchni podwozia z oleju i zanieczyszczeń; 2. Wyrównanie oryginalnych-wywierconych otworów na śruby; 3. Dokręcić śruby standardowym momentem obrotowym za pomocą klucza dynamometrycznego. W celu konserwacji zaleca się sprawdzanie zamocowania elementu co 20 000 kilometrów. W przypadku stwierdzenia odkształcenia płyty zabezpieczającej podwozie lub poluzowanych śrub, należy je niezwłocznie wymienić lub wzmocnić, aby uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych odłączeniem podzespołów. Ponadto dobór materiałów na elementy pojazdu musi równoważyć wytrzymałość i odporność na korozję. Na przykład elementy wykonane ze stali ocynkowanej lub stopu aluminium mogą wydłużyć żywotność i zmniejszyć częstotliwość konserwacji.
