Wspornik silnika tylny prawy DZ96259590762
Wspornik silnika tylny prawy DZ96259590762
Wspornik silnika tylny prawy DZ96259590762
Wspornik silnika to element mocujący, który mocuje silnik. Występuje głównie w dwóch typach: wspornik momentu obrotowego i gumowa stopa silnika. Wspornik momentu obrotowego to kluczowy element przedniej osi przedniej części samochodu, połączony z silnikiem w celu jego stabilizacji. Jego kształt przypomina stalowy pręt montowany z boku silnika i jest wyposażony w gumę wspornika momentu obrotowego, aby zapewnić funkcję amortyzacji. Natomiast guma stopy silnika to gumowy blok montowany bezpośrednio na spodzie silnika.
Jaka jest normalna prędkość obrotowa silnika?
W normalnych warunkach optymalny zakres prędkości obrotowej silnika wynosi od 2200 do 3500 obrotów na minutę. Jest to najbardziej ekonomiczny stan pracy silnika. Podczas normalnej jazdy należy starać się utrzymywać obroty silnika w tym zakresie.
Jeśli po uruchomieniu zimnego-pojazdu prędkość obrotowa silnika zapłonowego na biegu jałowym jest niższa niż 800 obr/min, ale wyższa niż 1200 obr/min, oznacza to zły stan silnika.
Podczas jazdy samochodem zaleca się, aby silnik nie pracował na obrotach niższych niż 2000 obr/min. Praca na zbyt niskich obrotach spowoduje niewystarczającą moc, a silnik będzie pod dużym obciążeniem, co jest podatne na gromadzenie się węgla.
Gdy prędkość obrotowa przekracza 4000 obr/min, czas spalania ulega skróceniu, paliwo nie jest spalane całkowicie, zużycie paliwa znacznie wzrasta i jest to również niebezpieczne.
Podstawowa rola funkcjonalna:
Łożysko tylne-: wraz z prawym tylnym wspornikiem utrzymuje całkowity ciężar tylnej części silnika i przedniej części skrzyni biegów. Jest to jedyna sztywna podstawa znajdująca się z tyłu całej maszyny.
Ograniczenie i zapobieganie-skokom: podczas nagłego przyspieszania, hamowania i na wyboistych drogach ogranicza-przemieszczenie silnika na dużą skalę do przodu i do tyłu, a także w lewo i w prawo, aby zapobiec kolizji koła zamachowego i obudowy sprzęgła z ramą.
Podstawa amortyzująca i przenosząca siłę: zapewnia stabilną i sztywną podstawę dla miękkiej wyściółki tylnego zawieszenia, izolując wibracje spalania silnika i drgania przekładni od przenoszenia na ramę i kabinę oraz redukując drgania i hałas pojazdu.
Buforowanie-momentu obrotowego: przeciwdziała sile skrętnej wstecznej generowanej podczas uruchamiania-zatrzymywania silnika i zmiany biegów, chroniąc blok cylindrów, obudowę koła zamachowego i miskę olejową przed rozdarciem lub odkształceniem.
Warsztat fabryczny
Dlaczego warto wybrać nas?
1. Wieloletnie doświadczenie.
2. Perfekcyjne wykonanie. Zawsze zaangażowani w badania i rozwój.
3. Upewnij się, że produkty spełniają standardy jakości.
4. Upewnij się, że towar zostanie dostarczony na czas.
5. Odpowiemy w ciągu 24 godzin.
6. Zapewnij ciepłą i przyjazną obsługę oraz-obsługę posprzedażową.
7. Gwarantowana dobra jakość i najlepsza obsługa, ponieważ kupujesz od lokalnego dostawcy.
8. Dostępne są różne projekty, kolory, style, wzory i rozmiary.
9. Mile widziane niestandardowe specyfikacje.
Często zadawane pytania
P: Jaki jest czas dostawy?
Odp.: W ciągu 3 dni na dostawę kontenera 1*40'HQ po potwierdzeniu PO po obu stronach.
P: Jakie są warunki płatności?
Odp.: T/T 30% depozytu 70% w stosunku do kopii BL; Akredytywa
P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp.: Jesteśmy fabryką i możemy sami eksportować i handlować innymi, jeśli chcesz LCL.
P: Jakie są Twoje możliwości w warsztacie?
Odp.: W naszym warsztacie mamy 6 linii produkcyjnych, możemy wysłać 60 kontenerów *40'HQ z blachy falistej PP w ciągu 1 miesiąca.
Pakowanie i wysyłka
Popularne Tagi: prawy tylny wspornik silnika dz96259590762, Chiny prawy tylny wspornik silnika dz96259590762 producenci, dostawcy, fabryka, WENTYLATOR CHŁODNICY SILNIKA 612600060038, Szybka 12-biegowa manualna skrzynia biegów 12JSDX220T B, Szybki wał spawalniczy 12JSD160T 1707047, Wspornik silnika przedni lewy DZ9112590185, ZBIORNIK PALIWA 400L DZ91189554780, WOM WOM QH70C G646
