Uszczelka skrzyni biegów AZ2229100326

Skrzynia biegów, jeden z elementów samochodu, to urządzenie zmieniające przełożenie i kierunek ruchu. Stosuje się go w samochodach, ciągnikach, statkach, obrabiarkach i różnych maszynach do zmiany momentu obrotowego, prędkości i kierunku ruchu przenoszonego z wału napędowego na wał napędzany w zależności od różnych warunków pracy. Skrzynia biegów-napędzana przekładnią składa się zazwyczaj z obudowy i kilku par kół zębatych. W przypadku przekładni mechanicznych, w celu zapewnienia odpowiedniego luzu osiowego pomiędzy pierwszym i drugim wałem po montażu obudowy, luz montażowy mierzy się zgodnie z wymiarami obudowy i części wału, a następnie dobiera się odpowiednią grubość uszczelki, aby zapewnić, że luz części wewnętrznej jest rozsądny, ani za duży, ani za mały, bez powodowania hałasu lub nadmiernego zużycia.

Układ przeniesienia napędu odnosi się do urządzenia przenoszącego moc pomiędzy silnikiem a kołami pojazdu. Powinien zapewniać pojazdowi siłę uciągu i prędkość wymaganą w różnych warunkach jazdy, a także funkcje skoordynowanych zmian między nimi, tak aby pojazd mógł osiągać dobre osiągi mocowe i oszczędne. Powinien także zapewniać możliwość cofania pojazdu oraz możliwość dostosowania lewego i prawego koła napędowego do wymagań mechanizmu różnicowego, a także umożliwianie płynnego włączania lub całkowitego i szybkiego rozłączania układu przeniesienia napędu, w razie potrzeby.

Uszczelka wielowypustowa na wale-skrzynki pomocniczej jest uszczelką kombinowaną. Obie części są ze sobą zmontowane. Ma nie tylko kierunek, ale także powinna mieć lukę. Zawiera również kierunek montażu i szczelinę z dużą czarną uszczelką z tyłu. Zamontuj więc zespół-subskrybenta na dole, dokręć tylną nakrętkę, a następnie obróć przekładnię redukcyjną. Najlepiej podnieść go nieco do góry i w dół, aby sprawdzić, czy można określić, czy kupiona uszczelka jest uszkodzona.