ŚWIATŁO ZESTAWIONE PRAWE PRZEDNIE W23604.45200.02W-D

Zadaniem prawego reflektora jest oświetlanie i poszerzanie widocznego pola widzenia. Światła samochodowe mają zazwyczaj dwa rodzaje funkcji: 1. Oświetlenie w nocy lub przy słabym oświetleniu, np. światła drogowe i mijania; 2. Ostrzeżenia i przypomnienia, takie jak kierunkowskazy i światła awaryjne.

W przypadku pojazdów silnikowych wyposażonych w układ czterech-lamp, jeśli dwie lampy symetryczne spełniają wymagania układu dwóch-lamp, uznaje się je za kwalifikowane. W przypadku TOP pozycja nasłonecznienia reflektora jest wykrywana za pomocą ekranu. Dedykowany ekran znajduje się w odległości 10 metrów od reflektora. Zgodnie z określonymi warunkami kontroli, jak wspomniano powyżej, na ekranie rysowane są trzy linie pionowe i trzy linie poziome. Środkowa pionowa linia V-V pokrywa się z wzdłużną linią środkową kontrolowanego pojazdu. Pionowe linie po obu stronach V-lewej-V-lewej i V-prawej-V-prawej stronie to linie środkowe lewego i prawego reflektora kontrolowanego pojazdu; pozioma linia h-h znajduje się na tej samej wysokości, co środek reflektora kontrolowanego pojazdu, na wysokości H (mm) od podłoża; wysokość kolejnej poziomej linii wynosi H1, czyli na tej samej wysokości, co górna wartość graniczna środka świateł dalekich badanego pojazdu (0,9H), a wysokość dolnej poziomej linii to H2, czyli na tej samej wysokości, co górna wartość graniczna środka świateł bliskich sprawdzanego pojazdu (0,8H). Norma określa, że ​​zakres odchyleń wysokości środka świateł drogowych i mijania wynosi odpowiednio 0,05H i 0,2H, czyli dolne wartości graniczne wynoszą 0,85H i 0,6H.

Klasyfikacja żarówek tylnych świateł: Obecnie istnieją głównie trzy rodzaje żarówek tylnych: jeden to halogenowe żarówki samochodowe, jeden to żarówki samochodowe HID, a drugi to pojawiające się żarówki samochodowe LED. Obecnie większość z nich korzysta z żarówek wykonanych z materiałów LED. Dzieje się tak dlatego, że materiały LED mają takie zalety, jak to, że są przyjazne dla środowiska,-oszczędne, wysoce wydajne,-trwałe i zdolne do zmiany koloru światła.

Zasada działania diod LED: dioda LED składa się w rzeczywistości z kilku związków i jest rodzajem półprzewodnika. Jednak jego głównym elementem jest układ półprzewodnikowy przymocowany do podstawy lampy LED, a drugi koniec jest podłączony do zasilacza. Po prawidłowym podłączeniu następuje jego hermetyzacja. Kiedy przez to urządzenie przepływa prąd elektryczny, generowane są fotony i emitowana jest energia. Taka jest zasada działania lamp LED.

Lampy LED różnią się od tradycyjnych lamp. Oświetlenie LED wykorzystuje diody LED-o dużej mocy i jest wykonane z materiałów-przewodzących ciepło, które mają dobre właściwości rozpraszania ciepła. To znacznie lepsze rozwiązanie niż tradycyjne lampy.

Przełącznik zestawu samochodowego zwykle ma światła po prawej stronie. Obrócenie jednego pokrętła powoduje przesunięcie go do pozycji bliskiej jasności, a obrócenie dwóch pokręteł powoduje przesunięcie go do pozycji bardzo jasnej. W stanie pierwotnym podniesienie go powoduje natychmiastowe odległe światło. Jeżeli przełącznik znajduje się na biegu automatycznym, gdy nie ma wystarczającego oświetlenia (np. w nocy, przejazdu przez tunel, wjazdu do garażu, podczas deszczu itp.), aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy, czujnik umieszczony po wewnętrznej stronie przedniej szyby i nad deską rozdzielczą automatycznie włączy reflektory. Gdy światło będzie wystarczające, automatycznie się wyłączy. Dlatego też, gdy potrzebne są automatyczne światła, można włączyć automatyczny bieg, aby cieszyć się tą funkcją. Trzymanie go na biegu automatycznym przez dłuższy czas również jest w porządku i nie ma to wpływu na pojazd. Podczas uruchamiania pojazdu przy niewystarczającym oświetleniu, ponieważ znajduje się on w położeniu AUTO, dopóki kluczyk znajduje się w położeniu-włączenia zasilania, reflektory będą się świecić. W tym momencie uruchomienie silnika spowoduje zwiększenie obciążenia rozruchowego. Dlatego zaleca się ustawienie świateł w pozycji WYŁĄCZONEJ podczas uruchamiania pojazdu w niewystarczających warunkach oświetleniowych. Po uruchomieniu pojazdu można przełączyć na bieg ON lub AUTO. Przełącznik zespolony reflektorów samochodu: W przypadku wzrostu obciążenia rozruchowego należy zwrócić uwagę na ręczną regulację przełącznika, aby uniknąć długotrwałego utrzymywania go na biegu AUTO.