LAMPA ZESPOLONA PRAWA TYLNA W23604.45400.01W

Tylne światła zespolone odnoszą się do świateł stopu, świateł cofania i kierunkowskazów.

Światła hamowania:

Lewe i prawe światło stopu są ważnymi elementami świateł tylnych. Znajdują się one po obu stronach tylnych świateł i są czerwone. Kolor czerwony ma znaczenie ostrzegawcze. Światło stopu włącza się po zaciągnięciu hamulca (w tym hamulca ręcznego). Światło stopu sygnalizuje pojazdom znajdującym się z tyłu, że pojazd musi zwolnić lub się zatrzymać, umożliwiając pojazdom jadącym z tyłu przygotowanie się z wyprzedzeniem. Obecnie światła stopu to zazwyczaj światła przeciwmgielne, które potrafią przebić się przez gęstą mgłę. Niektórzy wykorzystują również światła LED jako światła hamowania.

Światła cofania:

Światła cofania samochodu są zamontowane z tyłu pojazdu i służą do oświetlania drogi za pojazdem podczas cofania oraz służą jako ostrzeżenie dla pojazdów jadących z tyłu i pieszych.

Kierunkowskazy:

Tylne kierunkowskazy są instalowane z tyłu pojazdu i służą do ostrzegania pojazdów jadących z tyłu podczas skręcania.

Tylna lampa zespolona, ​​zwana także kombinowaną lampą tylną, to kombinowany typ lampy, który łączy w jednym korpusie różne funkcjonalne lampy sygnalizacyjne, takie jak tylne światło pozycyjne, światło cofania, światło hamowania, tylne światło przeciwmgłowe, kierunkowskaz i reflektor. Wśród nich światło stopu zapala się, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, emitując czerwone światło, aby ostrzec pojazdy znajdujące się z tyłu o konieczności zwolnienia lub zatrzymania. Można je podzielić na lewe i prawe światło stopu oraz wysoko{{1}umieszczone- światło stopu; lampa cofania włącza się, gdy pojazd cofa, służy do oświetlania tylnej drogi i ostrzegania pojazdów jadących z tyłu oraz pieszych; kierunkowskaz miga, gdy pojazd skręca lub zmienia pas, aby ostrzec pojazdy jadące z tyłu; tylne światło pozycyjne zwane jest potocznie lampą małą, służącą głównie do wskazania obecności pojazdu i jego przybliżonej szerokości; tylne światło przeciwmgielne ułatwia wykrywanie tyłu pojazdu w-warunkach słabej widoczności.

Zespół tylnego prawego światła tylnego składa się zwykle z obudowy lampy, osłony odblaskowej, koralików lampy, płytki drukowanej i elementu uszczelniającego. Obudowa lampy wykonana jest z-poliwęglanu o wysokiej wytrzymałości, który charakteryzuje się takimi właściwościami, jak odporność na uderzenia i dużą odporność na warunki atmosferyczne; osłona odblaskowa została wzmocniona procesem powlekania aluminium, aby poprawić skuteczność odbijania światła; w koralikach lamp zastosowano źródła światła LED, które mają zalety takie jak mniejsze zużycie energii, dłuższą żywotność i szybszą reakcję w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Płytka drukowana integruje moduł sterujący i jednostkę sterującą sygnałem, co pozwala na precyzyjną regulację jasności światła i częstotliwości migania. Jego zasada działania jest następująca: odbiera sygnały, takie jak kierowanie i hamowanie, z obwodu pokładowego pojazdu, napędza odpowiednie koraliki lampowe, aby emitować światło, a światło jest skupiane przez odblaskową osłonę i emitowane na zewnątrz, tworząc wyraźny sygnał wizualny.